تحقیق با موضوع احتراق در موتورهای اشتعال – جرقه ای
تحقیق با موضوع احتراق در موتورهای اشتعال – جرقه ای 60صفحه قالب ورد قابل ویرایش
تحقیق با موضوع احتراق در موتورهای اشتعال – جرقه ای
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 31 کیلو بایت |
| تعداد صفحات | 60 |
دریافت فایل
توضیحات:
تحقیق با موضوع احتراق در موتورهای اشتعال – جرقه ای
60صفحه قالب ورد قابل ویرایش
بخشی ازمتن:
موتورهای اشتعال ( احتراق ) جرقه ای یا اتو
اصول كاركرد
این سیستم ، یك موتور احتراقی می باشد كه با استفاده از اشتعال بیرونی ، انرژی موجود در سوخت ( بنزین ) را به انرژی جنبشی ( سینتیك ) تبدیل می كند .
این نوع موتورها برای كاركرد خود از یك مخلوط سوخت – هوا ( بر پایه بنزین یا گاز ) استفاده می كنند .
هنگامی كه پیستون در داخل سیلندر به سمت پایین حركت می كند مخلوط سوخت هوا به داخل سیلندر كشیده شده و هنگامی كه پیستون به سمت بالا حركت می كند این مخلوط به صورت متراكم در می آید.
این مخلوط ، سپس در فواصل زمانی معین و توسط شمع ها ، جهت احتراق آماده می شود . گرمایی كه در طی مرحله احتراق حاصل می شود باعث بالا رفتن فشار سیلندر گردیده و سپس پیستون باعث به حركت درآمدن میل لنگ شده و در نتیجه این فعل و انفعال ، انرژی مكانیكی ( قدرت ) حاصل می گردد .
پس از هر مرحله احتراق كامل ، گازهای موجود از سیلندر خارج شده و مخلوط تازه ای از سوخت – هوا به داخل سیلندر كشیده ( وارد )می شود . در موتوراتومبیلها تبدیل گازها ( جابه جایی گازهای موجود ) بر اساس اصول چهار مرحله آغاز احتراق ( چهار حالت موتور ) و نیز حركت میل لنگ كه برای هر احتراق كاملی مورد نیاز می باشد ، صورت می گیرد . ( شكل 1 )
فهرست برخی ازمطالب:
اصول كاركرد
اصول كاركرد موتورهای چهار زمانه ای
-حالت تنفس
– حالت تراكم و جرقه
مرحله قدرت
-مرحله تخلیه
سیستم های آرایش مخلوط سوخت – هوا
سیستم های انژكتوری چند نقطه ای
سیستم های انژكتوری تك نقطه ای
مزایای سیستم های انژكتوری سوخت رسانی
كاهش مصرف سوخت
افزایش بازده موتور
قابلیت شتابگیری سریع
قابلیت استارت بهتر در هوای سرد
آلودگی خروجی كمتر
تاریخچه سیستمهای سوخت رسانی انژكتوری
مطالب زیر را حتما بخوانید:
قوانین ارسال دیدگاه در سایت