گزارش کارآموزی مکانیک ماشین های تراش و تراشکاری

گزارش کارآموزی مکانیک ماشین های تراش و تراشکاری در ۶۸ صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc

فهرست مطالب

فصل اول

ماشین تراش

تاریخچه ماشین تراش

قسمتهای مهم کنترل و تنظیم کننده ماشین تراش

چرخ دستی حامل سوپرت طول

چرخ دستی دستگاه مرغک

کنترل بار

سوپرت دستی

صفحه مخروطی تغییر محور اصلی

جدول مقدار پیشروی رنده

وظیفه اصلی ماشین تراش

اساس ماشینهای تراش

نیروهائی که بر ابزار برش اثر می گذارند

سرعت برشمناسب برای هر ماشین به عوامل زیر بستگی دارد

تعیین دور ماشین توسط دیاگرام

انواع ماشین های تراش و ساختمان آنها

۱٫ماشین تراش کوچک مرغک دار

۲٫ماشین های تراش ابزار سازی

۳- ماشینهای تراش معمولی نرم شده

۴- ماشین های تراش با قطر کارگیر و طول زیاد

۵- ماشین تراش پیشانی تراش

۶- ماشین تراش عمودی

اجزاء اصلی ماشین تراش و وظیفه هریک

۱٫ ریل (میز)ماشین

۲٫ دستگاه یاطاقان محور اصلی (پیش دستگاه با جعبه دنده سرعت)

۳٫دستگاه مرغک

۴٫دستگاه حامل سو پرت

۵٫ جعبه دنده بار (گیربکس)

فصل دوم

وظیفه ماشین تراش

ماشین تراش

ماشین تراش

ماشین سنگ گردساب

ماشین صفحه تراش

ماشین سنگ تخت ساب

فصل سوم

انواع حرکت ماشین تراش

۱- حرکت اصلی یا حرکت برش

۲- حرکت پیشروی

۳- حرکت تنظیم بار

حفاظت و مراقبت ماشین های افزار

نکات ایمنی و پیشگیری از سوانح در ماشین های ابزار

تراشکاری

ماشین های تراش

ماشین تراش مرغک دار

بستر ماشین

جعبه دنده اصلی

جعبه دنده ی پیشروی

دستگاه حرکت پیشروی و بار

دستگاه مرغک

فصل چهارم

طرز کار با ماشین های تراش

اندازه یک ماشین تراش

قسمت های اصلی ماشین تراش

سیستم محرکه یک ماشین

مهار قطعه کار و به گردش در آوردن آن

نگهداشتن و هدایت کردن ابزار برشی در ماشین تراش

ابزارهای برشی و نگهدارندۀ ابزار

ابزارهای خشن تراش

ابزارهای ظریف تراش

پیشانی تراشی قطعه ای که بر روی گیره نظام بسته شده است

روتراشی ساده و پله تراشی

مخروط تراشی

مخروط تراشی با ساپورت مرکب

آماده سازی ماشین تراش برای تراشیدن رزوه ۶۰ درجه

سوراخکاری بر روی ماشین تراش

روش آج زنی

انواع ماشینهای فرز

ماشین فرز زانویی و ستونی

تفاوت بین مدلهای مختلف دستگاههای CNC

اساس روش کار

فرآیند EDM شش مرحله دارد

صافی سطح و سرعت ماشیکاری

ماشین‌کاری با جت آب و ذرات ساینده

مزایای ماشین‌کاری با جت مواد ساینده

اعمال نیروی جانبی بسیار کم به قطعه حین ماشین‌کاری

عمر نازل برش‌کاری

پس هزینه اصلی عملیاتی چه چیزی است؟

مدت کارکرد مفید تیوب مخلوط‌کننده چقدر است؟

تلرانس‌ها و دقت‌های قابل دستیابی

جنس قطعه کار

ضخامت قطعه کار

دقت میزکار

کنترل جت مواد ساینده

ماشینکاری فرا صوتی

سیستم ماشینکاری فراصوتی

قابلیت های فرایند

کاربرد ها

ماشین کاری سریع

فاکتورهای اقتصادی و فنی اصلی برای پیشرفت ماشین کاری سریع

اولین تعریف از ماشین کاریسریع

تعریفهای عملی از ماشین کاریسریع

مزایای استفاده از ماشین کاریسریع

برخی معایب استفاده از ماشین کاری سریع

ابزارها

فهرست اشکال

شکل (۱-۱) چرخ دستی حامل سوپرت طول ۲

شکل (۱-۲) چرخ دستی دستگاه مرغک ۳

شکل (۱-۳) اهرم کنترل بار۳

شکل (۱-۴) صفحه مخروطی تغییر محور اصلی ۴

شکل (۱-۵) ۵

شکل (۱-۶) ماین تراش کوچک مرغک دار ۸

شکل (۱-۷) ماشین های تراش با قطر کارگیر و طودل زیاد ۹

شکل (۱-۸) ماشین تراش عمودی ۱۰

شکل (۱-۹) اجزاء اصلی ماشین تراش و وظیفه هر یک۱۰

فهرست جداول

جدول (۱-۴) ۲۹

فصل اول

ماشین تراش

تاریخچه ماشین تراش

در سالهای ۱۸۰۰ و ۱۸۳۰ در ایالات متحده امریکا ماشینهای تراشی ساخته شد که با بدنه چوبی و پایه آهنی مجهز بود. در سال ۱۸۳۶ شخصی به نام پانتون در ماساچوست آمریکا ماشین تراشی با میله پیچ بری ساخت. در سال ۱۸۵۳ شخصی به نام فریلند در نیویورک ماشین تراشی با ریلهایی بطول ۲۰ فوت که کارهایی به قطر ۱۰ اینچ را می توانست بتراشد ساخت بدنه آهنی و درشت آن جایگاه چرخ دنده های تعویضی بود.

بعد از مدتی ماشینهای بهتری از نظر قدرت و دورهای بیشتری ساخته شد کهبنام ماشینهای تراش جعبه دنده ای معروف است . این ماشینها دارای جعبه دنده دور ونیز جعبه بار می باشد. که به آسانی می توان ماشین را خودکار نمود و کارهای مختلف را تراشید.

قسمتهای مهم کنترل و تنظیم کننده ماشین تراش

چرخ دستی حامل سوپرت طول

این چرخ دستی در قسمت جلو قوطی دستگاه حامل سوپرت طولی قرار دارد که می توان بوسیله آن دستگاه حامل سوپرت طولی را در طول بین دستگاه مرغک و دستگاه حرکت داد. وظیفه اصلی این چرخ دستی تنظیم و قرار دادن ابزار برش در هر قسمت دلخواه است، قبل از اینکه به کار بار خود کار داده شود.

شکل (۱-۱) چرخ دستی حامل سوپرت طول

چرخ دستی دستگاه مرغک

بوسیله چرخ دستی دستگاه مرغک می توان محور آنرا تغییر مکان داد. چرخش آن معمولا با دست صورت می گیرد. با چرخاندن چرخ دستی ، مرغک ثابت محور می تواند داخل جا مرغک که در پیشانی سمت راست قطعه کار قرار دارد جابگیرد. بعلاوه چرخش چرخ دستی موافق عقربه ساعت نیز سبب می گردد که محور (مرغک در داخل محور محکم شود.) بسمت قطعه کار جلو برود. از طرف دیگر در صورت سوار کردن مته در داخل محور دستگاه مرغک ضمن چرخاندن دسته آن می توان، در پیشانی کار سوراخ و یا مته مرغک زد .

شکل (۱-۲) چرخ دستی دستگاه مرغک

کنترل بار

در روی قاب قوطی دستگاه حامل سوپرت، دسته بار خود کار وجود دارد که با آن بار طولی و عرضی رنده تراش را تنظیم می نمایند. بعلاوه بوسیله دست هم می توان، دسته بار عرضی در عرض کار نیز بار داد. مقدار بار را با استفاده ازحلقه مدرجی که روی ابتدای پیچ سوپرت عرضی قرار داردبطور دقیق تنظیم کرد. برای تنظیم بار خودکار ابتدا مقدار پیشروی قلم برای سوپرت عرضی و طولی تعیین می گردد، و سپس این مقدار روی جعبه دنده بار تنظیم می شود. بعد اهرم روی بار خودکار قرار می گیرد تا عمل تراش انجام شود.

البته باید توجه داشت که برای پرداخت کاری بایستی قلم در طول یا عرض کار کم و برای خشن تراشی مقدار آن نسبتا زیاد باشد.

شکل (۱-۳) اهرم کنترل بار

سوپرت دستی

سوپرت دستی که روی سوپرت عرضی قرار دارد بوسیله دست قابل کنترل و بار دادن است از طرفی در زیر آن صفحه صاف و مدوری قرار دارد که محیط آن بین صفر تا ۱۸۰ درجه مدرج شده است. با باز کردن پیچهای آن می شود سوپرت دستی را حول محور خود ۳۶۰ درجه چرخاند. با این دستگاه می توان مخروطهای کوتاه داخلی و خارجی و مخروطهای کامل را نیز تراشید، و در ضمن جهت روتراشی هم از آن استفاده کرد روی پیچ این دستگاه حلقه مردجی وجود دارد که برای تنظیم بار دقیق مورد استفاه قرار می گیرد. با این طریق در صورتیکه بار بسیار کمی برای پرداخت کاری مورد نیاز باشد قابل تنظیم است. البته در پیچ تراشی ، خشن تراشی و برداشتن بار زیاد نیز از آن استفاده می شود.

صفحه مخروطی تغییر محور اصلی

صفحه مخروطی تغییر سرعت محور اصلی روی جعبه دنده سرعت قرار گرفته است، که با چرخاندن آن بوسیله دست هریک از دورهای لازم را که قبلا تعیین شده می توان بدست آورد. سرعت ماشین برحسب اندازه و نوع قطعه کار و نوع دنده تراشی که بکار برده میشود تعیین می گردد. بطور کلی سرعت ماشین بعد از اینکه قطعه کار و دنده تراش روی ماشین قرار گرفته تنظیم و ضمنا سرعت ماشین برحسب دور در دقیقه منظور می گردد.

شکل (۱-۴) صفحه مخروطی تغییر محور اصلی

جدول مقدار پیشروی رنده

برای تعیین مقدار بار یعنی پیشروی رنده هنگام تراش از جعبه دنده ای که در زیر جعبه دنده محور اصلی قرار گرفته است که شامل جفت چرخ دنده هایی با نسبتهای معینی می باشد استفاده می گردد مقدار پیشروی (بار) ۰٫۰۰۲ تا ۰٫۱۳۰ اینچ (۰٫۵ تا ۳٫۳ میلیمتر) در نظر گرفته شده مقدار بار لازم بوسیله دسته روی پوسته با جابجایی آن مشخص می شود.

وظیفه اصلی ماشین تراش

وظیفه اصلی ماشین تراش تغییر در اندازه قطعات، فرم آنها، پرداخت کاری قطعات با یک یا چند عمل برش با تنظیم رنده تراش است. با سوار کردن وسائل و دستگاه های یدکی روی ماشینهای تراش دامنه فعالیت آن بسیار گسترش پیدا کرده بطوریکه میتوان بوسیله آنها عملیات مختلفی انجام داد مثلا با قرار دادن ابزارهایی مانند برقو، قلاویز و مته عملیاتی چون برقوکاری، قلاویز زنی و سوراخکاری روی ماشین تراش بسادگی انجام پذیر می باشد.

اساس ماشینهای تراش

بطور کلی اصول اساسی ماشینهای تراش بر مبنای عمل فلز تراش پایه گذاری شده است و نیز عمل فلز تراشی با ماشینهای تراش سبب برداشت براده توسط لبه برش دنده و حرکت براده ها در طول سطح براده رنده می باشد. در تمام عملیات فلز تراشی مانند تراشکاری، سوراخکاری، فرزکاری و یا اره کاری براده تولید خواهد شد. در این حالت نیرویی برابر بیست تن بر اینچ مربع وارد می شود، که این مقدار نیروی زیاد باعث کشش و تغییر فرم فلز و میز ایجاد حرارت می شود و حرکت براده در طول سطح برش سبب اصطکاک شده و این مقدار اصطکاک در لبه برش رنده تولید حرارت می کند، که این خود یک عامل مهم در هنگام براده برداری است.